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erwan



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MessagePosté le: Mer 30 Sep 2009 - 18:04    Sujet du message: Moteur Répondre en citant

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Bonjour à tous,
je posséde une 30 de 1991 et depuis que je l'ai (5ans), je n'arrive pas à savoir pourquoi j'ai des trous à l'accélération, un à 6000 et l'autre à 8000 environ, mais ça le fait pas tout le temps !
L'entretien je le fais moi même et je suis sérieux avec ça, mais au delà je ne connais pas grand chose !
Merci de votre aide.
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La moto c'est l'art d'en faire de trop.... à consommer brûlant !
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MessagePosté le: Mer 30 Sep 2009 - 22:45    Sujet du message: Moteur Répondre en citant

Salut ami breton

Carbus origine ou Kit HRC ?
As-tu fait un nettoyage des carbus ?
As-tu changé tes manchons entre les carbus et le moteur ?
Car sinon c'est déjà une bonne base de recherche. Les manchons deviennent dur et poreux à la longue, occassionnant des fuites.
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Goliath



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MessagePosté le: Mer 30 Sep 2009 - 23:37    Sujet du message: Moteur Répondre en citant

+1, tout à fait Okay
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C'est qui le chef ??? Bordel !!!!!
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Bulma



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MessagePosté le: Jeu 1 Oct 2009 - 22:27    Sujet du message: Moteur Répondre en citant

Penser au niveau des cuves. Un niveau trop bas peu causer ce genre de souci, mais RC30 a raison faut commencer par jeter un coup d'œil à la propreté des carbus.
Vérifier aussi si le réservoir est propre et si le filtre est net.
Aussi penser que la prise d'air n'est pas bouchée.
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ERIC46



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MessagePosté le: Ven 2 Oct 2009 - 21:25    Sujet du message: Moteur Répondre en citant

SI TU AS UNE PRISE D'AIR A L'ADMISSION, EN PULVERISANT DU NETTOYANT CARBU AUTOUR DE TES PIPES, TON RALENTI VA AUGMENTER TOUT SEUL !!!
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erwan



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Inscrit le: 02 Oct 2008
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Masculin Poissons (20fev-20mar) 兔 Lapin

MessagePosté le: Sam 3 Oct 2009 - 16:54    Sujet du message: Moteur Répondre en citant

Merci pour les infos je vais commencer par ça.
J'ai pas mal de petites choses à voir dessus, ça va occuper cet hiver !
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 08:53    Sujet du message: Moteur

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