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Monobras pas trop lourd ?

 
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PIERRERC30



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MessagePosté le: Mer 28 Jan 2009 - 16:53    Sujet du message: Monobras pas trop lourd ? Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
Si mes souvenirs sont bons, la RC30 est la première moto de l'ère moderne à avoir été équipée d'un monobras.
C'est sa signature "endurance" qui a fait des adeptes mêmes en GP (Honda).
J'ai néanmoins le souvenir que ce système complet, pèse beaucoup plus qu'un bras oscillant traditionnel.
La question qui tue : Combien de Kgs en trop ?
J'ai lu dans Mj que cela pouvait représenter 6 kgs (essai des RG Coulanges). Ca commence à faire beaucoup, surtout au prix du titane, car il fait au moins 12 kgs de cette noble matière pour gagner ce poids.
Deuxième question qui tue : Qu'est ce qui se monte dessus ? Un bras de 900 CBR ? VFR ?
Vos infos sont les bienvenues.

A+
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MessagePosté le: Mer 28 Jan 2009 - 18:36    Sujet du message: Monobras pas trop lourd ? Répondre en citant

Monobras en titane ???
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RC30
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MessagePosté le: Mer 28 Jan 2009 - 19:43    Sujet du message: Monobras pas trop lourd ? Répondre en citant

Euh... monobras en titane ??? ...sur quelle machine ?

Sinon, je crois qu'avant la RC30, tu avais la NC24 (premier modèle de la VFR400) Cool et peut être même une 250 au japon, mais là faudrait voir les archives !
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Yves



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MessagePosté le: Jeu 29 Jan 2009 - 18:55    Sujet du message: Monobras pas trop lourd ? Répondre en citant

Monobras en titane ???
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veefar
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MessagePosté le: Ven 30 Jan 2009 - 07:28    Sujet du message: Monobras pas trop lourd ? Répondre en citant

Bonjour,
J'ai souvenir qu'un Monégasque fabriquait des monobras en Magnesium.....
Il s'agissait de RAM et ce brave homme a un site mais en Italie maintenant... ICI
Il travaille maintenant beaucoup plus sur et notamment sur la 1098..... Il doit rester quelques pièces pour RC30/45 genre cale pied et jantes BST carbone...
J'avais vu à l'époque un SP1 équipé d'un bras oscillant RAM Magnésium + pots sur la gauche......c'est

Vous pouvez aller vous faire mal aux yeux !!!!!!!!!!!
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bast



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MessagePosté le: Ven 30 Jan 2009 - 08:15    Sujet du message: Monobras pas trop lourd ? Répondre en citant

houuuuuu.. ça c'est des belles pièces !!!!!!
Et le prix est proportionel... évidemment !!! Smile
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Goliath



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MessagePosté le: Ven 30 Jan 2009 - 13:02    Sujet du message: Monobras pas trop lourd ? Répondre en citant

C'est de la belle cam, c'est sûr.

Pour le sp1 dont tu parles veefar, je dois avoir la photo, je vais chercher.....
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veefar
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MessagePosté le: Ven 30 Jan 2009 - 14:27    Sujet du message: Monobras pas trop lourd ? Répondre en citant

Tiens mon Goliath,
Régale toi....





http://www.ramitalia.net/RC51/rc51protobike.html

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bast



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MessagePosté le: Ven 30 Jan 2009 - 15:02    Sujet du message: Monobras pas trop lourd ? Répondre en citant

MAGNIFIQUE ..
Ca lui va super bien ce monobras !!
Goliath ne va plus dormir de la nuit ce coup là c'est sur !!! Mort de Rire
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Goliath



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MessagePosté le: Ven 30 Jan 2009 - 15:42    Sujet du message: Monobras pas trop lourd ? Répondre en citant

Ah oui, c'est boooooooo !!!!

Tiens, tu as été plus rapide que moi
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Yves



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MessagePosté le: Ven 30 Jan 2009 - 18:45    Sujet du message: Monobras pas trop lourd ? Répondre en citant

Trop fort j'adore
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Rvf26



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MessagePosté le: Sam 31 Jan 2009 - 22:07    Sujet du message: Monobras pas trop lourd ? Répondre en citant

Ben moi j'aime pas du tout, car le protège chaîne "taillé" dans la masse avec le bras, je trouve cela lourd et pas aérien du tout.

Nicolas
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Goliath



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MessagePosté le: Dim 1 Fév 2009 - 08:50    Sujet du message: Monobras pas trop lourd ? Répondre en citant

rvf26 a écrit:
Ben moi j'aime pas du tout, car le protège chaîne "taillé" dans la masse avec le bras, je trouve cela lourd et pas aérien du tout.

Nicolas


C'est vrai que c'est une belle pièce, mais pour le protège chaîne je suis un peu de ton avis, ça alourdi la ligne
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MessagePosté le: Sam 7 Fév 2009 - 22:15    Sujet du message: Monobras pas trop lourd ? Répondre en citant

Ah, j'avais pas vu... Oui, ça change... Mais quitte à faire ça il faut mettre un seul silencieux, c'est sûr. Un peu lourd le protège chaîne.
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PIERRERC30



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MessagePosté le: Mar 10 Fév 2009 - 15:00    Sujet du message: en alu le bras pas en titane ! Répondre en citant

Je n'ai jamais parlé d'un bras en titane !
Mais plus simplement que, pour gagner les 6 kgs supposés en trop avec le monobras, il faut 12kgs de "pièces" en titane (à la place de l'acier) pour obtenir ce gain de poids, ce qui vous en conviendrez revient cher et n'est facile à faire.
Donc question fort logique : Quel bras traditionnel, léger, peut on installer sur une RC30 ?
J'ai pensé au CBR900, peut être aussi celui des VFR premier modèle.
Si certains d'entre vous ont les premiers clichés des RVF usine année 84 85 ?, ils verront que le monobras n'était pas encore installé pour l'endurance. et je le répète 6 kgs c'est pas rien ! Surtout en poids à demi-suspendu.
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Gardner



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MessagePosté le: Ven 13 Fév 2009 - 21:07    Sujet du message: Monobras pas trop lourd ? Répondre en citant

Les RC45 de SBK avaient des bras traditionnel plus rigide.
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