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Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde

 
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Gambinou 84



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MessagePosté le: Lun 5 Juin 2017 - 21:34    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

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Suite à la demande de quelques-uns et qui pourrait en intéresser bien d'autres, je vais vous tâcher de vous expliquer ce que j'ai fait sur ma vieille pour le VMA depuis un an et demi.


La plus grande recherche pour moi c'était de booster un peu la vieille sans avoir à toucher au moteur (pour cause d'€, de fiabilité et surtout je suis loin de jouer le podium  :papy:  alors....)


Je me suis aperçu que le problème de cette moto avec sa 1 ère loooooooooongue, c'est que hormis les départs où il faut lui mettre mini 10.000 trs  :legal?:  pour faire un départ correct, au début de chaque ligne droite je me faisais larguer d'au moins 30 mètres à chaque tours  :pojuste:  (chose que j'arrivais à rattraper avec la bonne vitesse de pointe et les freinages   :evil: , au début on trouve ça marrant mais au fil des tours ça use vite, physiquement et moralement) :banghead: :banghead: :banghead: , donc il fallait trouver des chevaux en bas...


Sur les carbus après des dizaines de démontages, je suis arrivé à la faire bien avancer en y montant des gicleurs de ralenti de 42, des gicleurs principaux de 145-150, mettantb la vis de richesse à 1 tour et demi. Pour obtenir le meilleur après avoir appliqué ce que je viens d'énumérer, il faut supprimer la boîte à air et le filtre tout en conservant les boisseaux d'origines (PS : j'ai les boisseaux et aiguilles HRC, mais la mise au point est plus complexe  :banghead:  , et après de multiples essais, je ne suis pas arrivé à la faire fonctionner correctement en dessous de 7000 trs, trop pauvre, beaucoup de ratés, mais c'est vrai qu'après 7000 trs c'était une moto d'un autre monde  :evil:  jusqu'au rupteur, mais presque inconduisible. La saison allait reptrendre mais j'ai préféré conserver les boisseaux d'origines.).


La moto se transforme littéralement  :evil: , beaucoup plus vive, montant bien plus vite dans les tours avec le bruit du V4 qui respire à plein poumons, mais là ça deviens intime  gne_gif , je n'en parlerai pas...



Evidemment ne pas oublier de mettre une grille très fine à la place de la boîte à air, sur la piste on y trouve toujours quelque chose, alors sur la route  :affraid:


J'ai remplacé l'échappement d'origine, par un Termignoni. La moto a été allégée partout où c'était possible. Lors du prochain roulage, je vais enlever le rotor d'allumage pour voir le comportement, je sais qu'elle accélèrera bien plus, mais il faut voir le comportement ensuite...


La suite des modifs, bientôt...


A+ Le Gambinou...
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MessagePosté le: Mar 6 Juin 2017 - 14:34    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Merci Gambinou, un sujet qui va en intéresser plus d'un ici 


J'ai mis en post-it ton sujet 
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Gambinou 84



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MessagePosté le: Lun 3 Juil 2017 - 21:40    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Comme ça elle devrait respirer à plein poumon 








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Gambinou 84



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MessagePosté le: Ven 21 Juil 2017 - 22:37    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Ca y est je suis enfin arrivé à la faire fonctionner avec les boisseaux HRC, après un petit essai sur la route  et sur une piste d'aviation que j'ai réservé   plus de ratées nul part, de bas en haut jusqu'en zone rouge   lundi 24/7 journée de roulage à Lédenon pour également voir ce que cela donne sans volant d'alternateur, juste avant Magny-Cours les 5-6 août.
Si tout va bien et si vous êtes sages   je vous expliquerai en détails les réglages...
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Migdoohan



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MessagePosté le: Lun 31 Juil 2017 - 21:27    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Bonne news ca 


Tchao
MIG 
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Gambinou 84



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MessagePosté le: Mer 4 Oct 2017 - 22:37    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Bon je reprends, donc au sujet de la suppression du rotor d'allumage, effectivement la moto deviens plus vive à l'accélération  , mais vu qu'il n'y a plus d'inertie elle peinait à prendre ses tours vers 11500   , c'était flagrant, donc retour en arrière et j'ai retrouvé ma vieille en vitesse de pointe   chose primordiale pour un circuit avec une grande ligne droite, je pense que la suppression du rotor doit etre valable sur les circuits courts.


Après la dernière épreuve de Pau le 22 octobre, je vous dirai les réglages de la rampe avec les boisseaux HRC (je m'en souviens plus)  lors d'un démontage.
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Gambinou 84



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MessagePosté le: Lun 11 Juin 2018 - 22:09    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Salut à tous,



je reviens ici maintenant que je suis arrivé à faire marcher mamie avec les boisseaux HRC.
Donc après avoir monté les boisseaux, il faut en gicleurs de ralenti du 45, pour les autres gicleurs du 145 à l'avant et 150   à l'arrière, la vis de richesse 1 tour 3/4, et j'ai les aiguilles N234712D avec 2 rondelles de 0,50 soit 1mm.

Plus de boîte à air toujours.
La moto devient beaucoup plus vive en accélération et prend des tours à n'en plus finir jusqu'au rupteur 
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Migdoohan



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MessagePosté le: Dim 17 Juin 2018 - 23:30    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Putain....
C'est quand même un sacré bordel à régler.....et de plus pas mal d'essais de pièces différentes...tout comme le montage, démontage, remontage....
Mais ??? Juste parce que tu as modifié des choses ? Sinon origine ça fonctionne bien ?...
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Gambinou 84



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MessagePosté le: Lun 18 Juin 2018 - 08:01    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

D'origine ça fonctionne bien, j'ai le moteur d'origine, mais sur la piste tu connais comment ça fonctionne, tu prépares l'hiver, peaufine beaucoup de choses   , tu penses qu'à la première course tu vas allumer beaucoup de gens   (du moins en vitesse de pointe), et puis non    , les autres ont travaillés aussi, maintenant en VMA il y a des motos qui ont 140cv d'origine   alors quelques améliorations, et ça s'envole et la mamie en bave sévèrement 



Donc la recherche d'amélioration est permanente, je n'ai pas compté le nombre de démontages des carbus  , mais c'est quelques dizaines assurément.
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Gambinou 84



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MessagePosté le: Ven 13 Juil 2018 - 23:24    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Avec les chaleurs il faut penser à bien refroidir mamie,d'autant que les surchauffes ne sont pas bonnes pour le rendement   , donc montage d'un gros radiateur d'huile.





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Gambinou 84



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MessagePosté le: Dim 19 Aoû 2018 - 12:59    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Voilà, le montage est fini, mise en route ok , y'a plus qu'à...





Le plus délicat a été de percer et tarauder le bloc moteur aux endroits prévus, fallait pas se louper.





Et changement de la pompe à huile par une de VF1000R (RC24 ou RC36 vont aussi), qui est prévue pour alimenter un radiateur d'huile

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Hulk
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MessagePosté le: Dim 19 Aoû 2018 - 13:19    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Ca fait usine...
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Gambinou 84



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MessagePosté le: Dim 19 Aoû 2018 - 13:35    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Et une petite cure d'amaigrissement pour le rotor (- 400g)





Prochaine étape, faisceau, bobines, cdi HRC.
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Claudep83



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MessagePosté le: Mer 22 Aoû 2018 - 10:02    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Bravo 
Beau travail 
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Stephaturquant



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MessagePosté le: Mer 29 Aoû 2018 - 11:21    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

La vache Gambinou, tu m'impressionnes quand même !!! Tu vas finir par avoir un avion de chasse. Bravo en tout cas pour toutes ces modifs et ces belles explications.
A+
Steph
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Stephaturquant



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MessagePosté le: Jeu 30 Aoû 2018 - 16:48    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Hé Bastien, tu viens au Vigeant ce week end ? J'y suis pour une journée de roulage et je vois qu'il y a une manche de VMA. 
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Hulk
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MessagePosté le: Sam 1 Sep 2018 - 22:17    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Stephaturquant a écrit:
Hé Bastien, tu viens au Vigeant ce week end ? J'y suis pour une journée de roulage et je vois qu'il y a une manche de VMA. 




Salut Stéphane...Au Vigeant, c'est l'endurance...Bast est à Lédenon ce week-en.
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Stephaturquant



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MessagePosté le: Dim 2 Sep 2018 - 11:17    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Ah OK, merci de l'info. Dommage, on aurait pu se voir, depuis le temps. Et au fait Roland, il y a une journée de roulage le 17 Sept au Vigeant. Ça ne te dit pas ? De mon côté, je suis déjà inscrit.
A+
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Hulk
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MessagePosté le: Dim 2 Sep 2018 - 14:55    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde Répondre en citant

Stephaturquant a écrit:
Ah OK, merci de l'info. Dommage, on aurait pu se voir, depuis le temps. Et au fait Roland, il y a une journée de roulage le 17 Sept au Vigeant. Ça ne te dit pas ? De mon côté, je suis déjà inscrit.
A+


Non Steph...planning chargé..
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 19:39    Sujet du message: Préparation piste : amélioration d'une RC30 d'origine en pistarde

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